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候车亭的生产材料有哪些?

候车亭的生产材料 在制作的时候一般都会采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱基本上采用的就是4.0毫米的镀锌板。 进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃。 这种组合的方式它的透光效果还是非常不错的，而且，它的安全性非常的高，整个候车亭的顶棚是采用一 些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说比较不错，具有着独特的特色。镀锌钢板、不锈钢板、铝合金材等不同材质在不同气候使用年限和耐腐蚀性不同。外框基本上采用1.5毫米的碳钢板经压 制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来制作，在整个透明板的设计过程当中会 逐渐的变化，外框的周围会有一些不同的设计。

立柱多采用304不锈钢板

立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。设计师该如何协调人与环境的关系,完善公交候车亭设施系统,使其更好的凸显城市形象和服务使用人群,这对公交候车设施体系的设计提出了更高的要求。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

现在每个城市的交通压力都非常的大，尤其在早晚上班下班高峰期的时候城市的交通压力更是达到了一个高峰，这个时间段内大家在等车的时候一定要注意安全，如果公交站点都没有设立公交站台供大家等车，那么城市会陷入混乱，而且等车的人群安全问题得不到保证，所以说对于公交站台的使用可以为大众提供非常多的便利，优势特性发挥得也是非常明显。公交站台优化公交线路，公交路线的优化也彰显一个城市公交事业的发展，毕竟现在公交车是大众出行的主要方式，通过公交站台的使用和设计能够让所有的公交线路得到优化，站点的信息也可以通过公交站台的站牌内容来进行传递，让大众等车的时候可以更加的轻松。目前，多地城市为了更好的服务外来游客，拟建设一批景区公交候车亭，以方便游客出行。

太阳能公交候车亭，未来城市发展的新名片

城市公交候车亭是我们日常生活中基本但容易被忽视的城市基础设施之一。我们经常乘公共汽车带我们去他们想去的地方，但是我们忘记了无数次我们等待公共汽车的坏天气。这是因为公共汽车候车亭避免了尴尬的情况，我们只能依靠在雨中的树尴尬的公共汽车候车亭。太阳能公交候车亭？(1)新的太阳能公交候车亭在造型设计和选择上更加美观。为了与现代城市的整体形象相匹配，它具有现代、时尚和非常大气的外观。选择镀锌板时，表面经过静电喷涂处理，经久耐用。(2)太阳能发电可用于太阳能遮蔽物，以确保24小时不间断供电，更灵活和可控的照明电源解决方案不需要外部电源。然而，清洁环保的太阳能为人们提供了绿色、健康、可行的生活新概念。随着科研的进步，太阳光能（热能）转换成电能的转化率也越来越高，在没有阳光直射的情况下也是能获取光能从而转化成为电能。(3)一些辅助功能可以融入到太阳能候车亭的细节中，如滚动播放广告屏，让候车的乘客也可以浏览一些广告信息。左右嵌入式垃圾桶的合理布置使乘客能够自觉维护候车亭的卫生。毫无疑问，太阳房的概念更符合未来人们追求高质量生活的目标。